迈凯伦到底藏了多少黑科技？诺里斯匈牙利二练狂飙0.261秒杀疯了！
当F1围场还在猜测红牛是不是故意隐藏实力时，诺里斯用方向盘给出了最暴力的回答。
匈牙利站第二次练习赛，这个24岁的英国车手甩出1分15秒379的圈速，把队友皮亚斯特里直接摁在身后0.261秒——要知道，上赛季同样这条赛道，维斯塔潘夺冠时平均单圈优势也不过0.3秒左右。
迈凯伦双车包揽前二的场景实在太罕见。
皮亚斯特里开着理论上相同的赛车，却在8号弯连续两次出现转向不足，轮胎冒烟的镜头被赛道边的车迷拍了个正着。
更离谱的是，诺里斯做出的最快圈竟然用的是中性胎，而其他车手清一色搭载软胎拼命。
阿隆索带着肋骨骨裂回归的消息还没消化完，西班牙老将就把马丁赛车硬生生怼到第五。
医疗团队透露他穿着定制碳纤维护具上场，过弯时承受的G力会让伤处产生针扎般的疼痛，但车队无线电里传出的只有他冷静的胎温数据汇报。
隔壁的斯托尔倒是罕见地压了队友一头，第四名的成绩终于让加拿大富二代暂时摆脱"付费车手"的嘲讽。
梅赛德斯显然还在调试他们的新型前翼。汉密尔顿第六、拉塞尔第七的成绩单看着还行，但W15在慢速弯诡异的海豚跳让英国老将不得不提前收工。最惨的是角田裕毅，小牛赛车在维修区出口直接罢工，日本人狠狠踹了一脚前轮，这个画面瞬间在社交媒体刷出200万播放量。
红牛的表现就像他们赛前更换的变速箱一样谜。维斯塔潘全程没进过前三，佩雷兹更是在9号弯甩尾撞墙，触发全场唯一红旗。现场观察员发现RB20在高速S弯连续出现底板火花，这或许解释了为什么荷兰人在车队电台里咆哮"抓地力像在开卡丁车"。
阿尔派的赛车升级看起来又打了水漂。奥康第14、加斯利第16的成绩甚至没跑赢哈斯车队的哈贾尔，法国车队主管的脸色比他们赛车的蓝色涂装还要阴沉。相较之下，安东内利倒是给威廉姆斯车队带来惊喜，这个19岁的意大利新秀首秀就跑进前十，比开同一台车的阿尔本快了足足0.8秒。
三练前最焦头烂额的要数法拉利。勒克莱尔第三的成绩全靠夜战模式下的最后一搏，而塞恩斯则抱怨赛车平衡"像在冰上跳舞"。马拉内罗连夜空运来的新型刹车导管能否奏效，直接关系到周日正赛是站领奖台还是当背景板。
比赛工程师们抱着数据终端在围场狂奔的景象，比匈牙利的夏日高温还要灼热。诺里斯那个违背空气动力学的变态弯速，阿隆索带着骨裂飙出第五，红牛反常的挣扎——每一个细节都在暗示，亨格罗宁的混战才刚拉开序幕。
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